Ford Mustang Shelby GT500

                                                    Ford Mustang Shelby GT500
 История появления Shelby-версий Мустанга возникла в извечном стремлении к победе и скорости. Компания Ford обратилась к легендарному гонщику Кэрроллу Шелби и в 1965 году в результате такого альянса  появилась модификация  GT350, имевшая кузов фастбэк, мотор объемом 4,7 л мощностью 305 л.с.  Более мощная версия GT500 была представлена в 1967 году и отличалась от базовой модификации удлиненной на 7,5 см за счет фибергласа передней частью. Под капотом стоял существенно более мощный 428 кубических дюймов (около 7 л) и мощностью 355 сил. До «сотни» Shelby GT500 разгонялась за 6,5 секунд, а максимальная скорость составляла 220 км/ч, чего хватало для успешных покорений гоночных треков и бескомпромиссного драйва. Кроме усовершенствованных подвески и дисковых тормозов на передних колесах, у GT500 была опциональная АКПП с 3 скоростями или 4-скоростная МКПП.

                                                        Технические характеристики:

Габариты
Длина, мм	4663
Ширина, мм	1811
Высота, мм	1440
Колесная база, мм	2743
Тип кузова	купе
Кол-во дверей	2
Кол-во мест	2
Диаметр поворота, м	12.0
Собственная/допустимая полная масса, кг	1680/0
Размер шин	195/50-R15
Двигатель
Расположение двигателя	спереди, продольно
Тип двигателя	V-образный
Клапанный механизм	ohv, 16V
Рабочий объем, куб.см.	7010
Кол-во цилиндров	8
Кол-во клапанов на цилиндр	2
Ход поршня	101.2
Диаметр цилиндра	105.0
Степень сжатия	11.0
Кол-во передач на механике	4
Динамика
Привод	задний
Максимальная скорость, км/ч	204
Мощность, л.с.	355
Разгон до 100км/ч, сек.	4.3
Крутящий момент, Нм/об.мин.	597/3400
Топливо
Тип топлива	АИ-92
Емкость топливного бака, л.	61
Расход топлива по городу, л./100км	27.9
Расход топлива смешанный цикл, л./100км	20.8
Тормозная система
Тормоза передние	дисковые
Тормоза задние	дисковые
Гидроусилитель, ABS, Турбонаддув