Chevrolet Camaro I
29 сентября 1966 года (1967 модельный год) увидел свет первый Chevrolet Camaro. Это был серьёзный и вполне конкурентоспособный ответ General Motors на Mustang, который уже два года успешно выпускал Ford.
К выпуску соперника такого популярного автомобиля как Ford Mustang, Chevrolet подошло более чем серьёзно. Со старта продаж Camaro поставлялся в двух кузовах (купе и кабриолет) с четырьмя разными типами двигателей и насчитывал около 80 заводских опций. На то время наиболее мощным из стандартных для Camaro двигателей была V-образная восьмёрка рабочим объёмом 5,7 литров выдававшая 255 л.с.
Технические характеристики:
29 сентября 1966 года (1967 модельный год) увидел свет первый Chevrolet Camaro. Это был серьёзный и вполне конкурентоспособный ответ General Motors на Mustang, который уже два года успешно выпускал Ford.
К выпуску соперника такого популярного автомобиля как Ford Mustang, Chevrolet подошло более чем серьёзно. Со старта продаж Camaro поставлялся в двух кузовах (купе и кабриолет) с четырьмя разными типами двигателей и насчитывал около 80 заводских опций. На то время наиболее мощным из стандартных для Camaro двигателей была V-образная восьмёрка рабочим объёмом 5,7 литров выдававшая 255 л.с.
Технические характеристики:
| Габариты | |
| Длина, мм | 4700 |
| Ширина, мм | 1840 |
| Высота, мм | 1300 |
| Колесная база, мм | 2750 |
| Тип кузова | купе |
| Кол-во дверей | 2 |
| Кол-во мест | 4 |
| Собственная/допустимая полная масса, кг | 1315/0 |
| Размер шин | 8.25x15 |
| Двигатель | |
| Расположение двигателя | спереди, продольно |
| Рабочий объем, куб.см. | 5354 |
| Кол-во цилиндров | 8 |
| Кол-во клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня | 82.6 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Динамика | |
| Привод | передний |
| Максимальная скорость, км/ч | 196 |
| Мощность, л.с. | 276 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин. | 481/3200 |
| Топливо | |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Емкость топливного бака, л. | 76 |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Гидроусилитель | |

Комментариев нет:
Отправить комментарий